Положительные отзывы: 0
Отрицательные отзывы: 0

Продано: 2
Возвраты: 0

Дипломный проект состоит из графической части на 7 листах формата А1 и расчётно-пояснительной записки, содержащей 75 стр., 24 рисунков, 4 таблиц, 8 использованных источников.
Разработана методика ремонта и наладки карбюраторов с падающим по-током и последовательны включением смесительных камер.
Рассмотрено устройство карбюратора, основных их частей и технология их ремонта.
Предложены варианты настроек карбюраторов, которые влекут за собой увеличение качественных показателей работы двигателя.
Содержание.
Введение
1. Классификация карбюраторов с падающим потоком и с после-довательным включением смесительных камер
1.1. Серия 32/32 и 32/35 TDID
1.2. Серия 32/32 и 32/35 DIDTA
1.3. Серия Zenith 35/40 INAT
1.4. Серия 2В
2. Устройство карбюраторов с падающим потоком
2.1. Устройство карбюратора серии 32/32 и 32/35 TDID
2.2. Устройство карбюратора серии 32/32 DIDTA
2.3. Устройство карбюратора Zenith 35/40 INAT
2.4. Устройство карбюратора серии В2
3. Технология ремонта и настройки карбюраторов с падающим потоком
3.1. Проверка и регулировка карбюраторов серии 32/32 TDID
3.1.1. Регулировка пускового зазора дроссельной заслонки
3.1.2. Регулировка уровня топлива
3.1.3. Регулировка пускового зазора воздушной заслонки
3.1.4. Первоначальные регулировки карбюратора непосредствен-но на автомобиле
3.1.4.1. Регулировка ускорительного насоса
3.1.4.2. Регулировка холостого хода у карбюраторов с дополни-тельной системой подачи топлива
3.1.4.3. Первоначальная регулировка холостого хода
3.2. Проверка и регулировка карбюраторов серии 32/35 DIDTA
3.2.1. Регулировка на снятом с автомобиля карбюраторе
3.2.1.1. Регулировка поплавка
3.2.1.2. Регулировка пускового зазора воздушной заслонки
3.2.1.3. Первоначальная установка дроссельной заслонки 1-й ка-меры
3.2.1.4. Первоначальная установка дроссельной заслонки 2-й ка-меры
3.2.1.5. Регулировка зазора дроссельной заслонки 1-й камеры
3.2.2. Регулировка карбюратора непосредственно на автомобиле
3.2.2.1. Проверка производительности ускорительного насоса
3.2.2.2. Регулировка холостого хода
3.2.2.3. Регулировка холостого хода и содержания окиси углерода
3.2.2.4. Регулировка пускового устройства
3.3. Проверка и регулировка карбюраторов серии Zenith 35/40 INAT
3.3.1. Регулировка карбюратора непосредственно на автомобиле
3.3.1.1. Регулировка холостого хода
3.3.1.2. Первоначальная регулировка холостого хода
3.3.1.3. Регулировка повышенной частоты вращения коленчатого вала при прогреве двигателя
3.3.2.Основные регулировки на снятом с автомобиля карбюраторе
3.3.2.1. Регулировка ускорительного насоса
3.3.2.2. Регулировка дроссельной заслонки 2-й камеры
3.3.2.3. Регулировка механизма пневмопривода дроссельной за-слонки 2-й камеры
3.3.2.4. Регулировка воздушной заслонки
3.3.2.5. Регулировка зазора воздушной заслонки
3.3.2.6. Регулировка зазора дроссельной заслонки 1-й камеры
3.4. Проверка и регулировка карбюраторов серии В2
3.4.1. Основная (первоначальная) регулировка на снятом с авто-мобиля карбюраторе
3.4.1.1. Юстировка поплавка
3.4.1.2. Производительность ускорительного насоса
3.4.1.3. Пусковой зазор воздушной заслонки
3.4.1.4. Проверка принудительного открытия воздушной заслонки при полном нажатии на педаль акселератора (Wide-open-kick)
3.4.1.5. Регулировка повышенной частоты вращения коленчатого вала при прогреве двигателя
3.4.1.6. Регулировка исходного положения дроссельных заслонок 1-й и 2-й камер
3.4.1.7. Регулировка деблокировки и принудительного возврата дроссельной заслонки 2-й камеры
3.4.2. Регулировка карбюратора непосредственно на автомобиле
3.4.2.1. Регулировка холостого хода
3.4.2.2. Регулировка исходного положения дроссельной заслонки 1-й камеры
3.4.2.3. Регулировка пускового зазора воздушной заслонки
3.4.2.4. Регулировка повышенной частоты вращения коленчатого вала при прогреве двигателя
3.4.2.5. Регулировка тяги управления заслонкой 2-й камеры
Заключение
Список литературы

Отзывов от покупателей не поступало